Duurzaamheid in het professionele wielrennen: een doolhof op zoek naar structuur
Blog / 4 min / door Twan van Schie
Duurzaamheid in het professionele wielrennen: het wordt steeds duidelijker dat we er hard aan gaan moeten werken, maar hoe is nog altijd de grote vraag. Met die vraag ben ik binnengekomen bij BEAT Cycling Club om mijn afstudeerscriptie te doen. Ik ben Twan en ga mijn afstudeeropdracht voor de TU Delft voor BEAT doen, zodat we de wielersport duurzamer kunnen maken. Met de BEAT the Waste actie is een eerste babystapje gezet naar duurzaamheid en nu moeten we doorpakken.
“We moeten zeker het laaghangend fruit aanpakken, maar we moeten vooral op zoek naar structuur.''
- TWAN VAN SCHIE
Met Edwin en Geert (BEAT oprichters) begonnen al onze gesprekken met de vraag “Een duurzame wielerploeg, wat is dat nou eigenlijk?" en "Hoe ziet dat er dan uit?”. Aangezien wij daarop al geen antwoord hebben - ondanks in onze interesse in duurzaamheid en wielrennen - weten anderen het dan wél? Met zo’n serie oneindige vragen begint hier onze zoektocht naar een structurele strategie en richting voor duurzaamheid in het wielrennen. We hebben het graag over het laaghangende fruit: hoeveel bidons gebruik je en gooi je weg? Hoe zuinig is de auto die je rijdt? Enzovoorts. Dit zijn superbelangrijke punten die we zeker moeten aanpakken, maar toch gaan we deze keer eerst op zoek naar structuur. Betekent dit dat we ondertussen gaan stilzitten? Nee!
“Voorkomen is beter dan genezen.''
Compenseren is natuurlijk een lastig punt. Het is eigenlijk het verplaatsen van het probleem naar een andere plek. Een bekend voorbeeld is het planten van bossen. Het is echter niet altijd duidelijk hoe effectief compenseren is. Het vangen en opslaan van CO2 blijkt tot op heden vaak nog lastig op te schalen tot de hoeveelheden die we als mensheid nu uitstoten. Het is dus niet de ultieme oplossing.
En daarom wordt er gewerkt aan net zero. Dit lijkt erg op klimaat neutraliteit, maar heeft als grote vereiste dat we ook zo veel mogelijk van de uitstoot die we nu hebben elimineren. Minder uitstoten dus. Dit is de meeste effectieve manier tegen klimaatverandering, als we opwarming willen voorkomen moet onze netto uitstoot terug naar 0.
Het is echter vaak niet mogelijk of heel erg lastig om helemaal niets uit te stoten. Bij een net zero strategie wordt daarom naast de vermindering ook aangevuld met compensatie, maar het liefst zo min mogelijk. Voor ons als wielrenploeg geldt natuurlijk dat we naar wedstrijden moeten en daar moeten rijden, als we dat niet doen blijft er weinig over.
Net Zero: we gaan aan de slag om zoveel mogelijk uitstoot te beperken. Zonder de volledige club op te heffen zal BEAT echter altijd een deel onvermijdelijke uitstoot behouden, die we moeten gaan compenseren.
“Net Zero is de doelstelling. Allereerst voor het topsportgedeelte van de club.''
In onze weg naar Net Zero gaan we verschillende uitdagingen tegenkomen om onze uitstoot naar beneden te brengen. Er zullen vast een hoop eenvoudige dingen zijn, bijvoorbeeld het (niet) gebruiken van plastic flesjes. Maar ook dingen die we niet kunnen veranderen, we moeten immers deelnemen aan wedstrijden. Die uitstoot gaan we in de toekomst compenseren. We gaan nu uitzoeken wat die uitdagingen zijn, zodat we ook weten welke dingen 'makkelijk', 'goed te doen', 'challenging' of echt ‘onmogelijk’ zijn en hoe belangrijk ze zijn. En is onmogelijk nu wel echt onmogelijk?
Voor die analyse moeten we wel onze focus een beetje afbakenen. We kiezen er daarom voor om voor nu, de eerste keer, alleen het topsport gedeelte van de club te analyseren. Een taak die al behoorlijk pittig gaat worden, maar die uitdaging moeten we hoe dan ook aangaan. Wat nemen we wel mee en hoe vertalen we dat in bruikbare en interessante data? Dat en veel meer lees je in de volgende blogs waarin we alle lessen uit deze zoektocht verder uitleggen. Let's go!
Vind je het leuk om mee te denken over duurzaamheid in de wielersport of heb je een goed idee? Twijfel geen seconde en stuur een mailtje naar twan@beatcycling.club!
Nog meer info voor de klimaatnerds (in spé)!
Carbon neutraal versus klimaat neutraal?
De termen carbon neutraal of klimaatneutraal worden veel door elkaar gebruikt. Waar bij ‘carbon’ vaak alleen gedoeld wordt op CO2, koolstofdioxide, uitstoot, neemt klimaat neutraliteit ook andere broeikasgassen en meer lokale klimaat impact mee. In werkelijkheid bedoelen heel veel mensen klimaat neutraal als het over carbon neutraal hebben, of worden andere broeikasgassen omgerekend naar een CO2 equivalent. (Als een bepaald broeikasgas per kilogram bijvoorbeeld 4 keer zoveel opwarming oplevert dan een kilogram CO2, tellen we het 4 keer zo veel mee)
Klimaat neutraal versus Net Zero?
Alhoewel er geen officiële duidelijkheid lijkt te zijn, komen wij op deze conclusie. Klimaatneutraliteit voornemen is het balanceren van al je uitstoot met het wegnemen van broeikasgassen uit de lucht, ook wel ‘offsetting’ genoemd. Dit is dus het ‘afkopen’ van de uitstoot die je hebt. Voor elk molecuul dat de lucht in gaat, moet er ook weer één uit worden gehaald.
Opvallend: Je kunt dus ook klimaatneutraal zijn en toch jaarlijks meer CO2 uitstoot als bedrijf, zolang dit alles maar gecompenseerd wordt.
Compenseren is natuurlijk een lastig punt. Het is eigenlijk het verplaatsen van het probleem naar een andere plek. Een bekend voorbeeld is het planten van bossen. Het is echter niet altijd duidelijk hoe effectief compenseren is. Het vangen en opslaan van CO2 blijkt tot op heden vaak nog lastig op te schalen tot de hoeveelheden die we als mensheid nu uitstoten. Het is dus niet de ultieme oplossing.
En daarom wordt er gewerkt aan net zero. Dit lijkt erg op klimaat neutraliteit, maar heeft als grote vereiste dat we ook zo veel mogelijk van de uitstoot die we nu hebben elimineren. Minder uitstoten dus. Dit is de meeste effectieve manier tegen klimaatverandering, als we opwarming willen voorkomen moet onze netto uitstoot terug naar 0.
Het is echter vaak niet mogelijk of heel erg lastig om helemaal niets uit te stoten. Bij een net zero strategie wordt daarom naast de vermindering ook aangevuld met compensatie, maar het liefst zo min mogelijk. Voor ons als wielrenploeg geldt natuurlijk dat we naar wedstrijden moeten en daar moeten rijden, als we dat niet doen blijft er weinig over.
